Cette nuance d’acier inoxydable est largement utilisée dans l’industrie aéronautique.
| Composition chimique | Spécifications | Descriptif | Caractéristiques Principales | Principales applications | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
DTD 189A | AWS 164 | Résistant à la corrosion | Fils de blocage d’avion Fils de blocage d’usage général |
| Densité | 8.0 g/cm³ | 0.289 lb/in³ |
| Point de fusion | 1398°C | 2550°F |
| Coefficient d’Expansion | 17.5 μm/m °C (20 – 100°C) | 9.7 x 10-6 in/in °F (70 – 212°F) |
| Module de Cisaillement | 70.3 kN/mm² | 10196 ksi |
| Module d’élasticité | 187.5 kN/mm² | 27195 ksi |
| Propriétés | ||||
|---|---|---|---|---|
| État | Résistance à la traction (env.) | Température de fonctionnement (env.) | ||
| N/mm² | ksi | °C | °F | |
| Recuit | 600 – 800 | 87 – 116 | -200 to +300 | -330 to +570 |
Les plages de résistance à la traction indiquées ci-dessus sont des plages courantes. Si vous recherchez des valeurs différentes, veuillez nous contacter.
